В субботу николаевцам прочитают лекцию «Как оформить загранпаспорт за 330,28 грн.?»

26 ноября в 14.00 в г. Николаеве на ул. Советская  напротив Каштанового сквера  пройдет информационная акция «Лекция для граждан: «Как оформить загранпаспорт за 330,28 грн.?». Организаторы мероприятия – Николаевская областная ячейка ВМОО «Демократический Альянс» в партнерстве с Центром социальных исследований, развития гражданского общества и правозащитной деятельности «Перспектива» в рамках кампании «Стоп беспределу в паспортных столах!». Цель акции: донести до гражданина тот факт, что оформление загранпаспорта стоит не 700 грн., а 330, 28 грн.

Активисты расскажут всем желающим, как правильно и в соответствии с нормативно-правовыми актами оформить загранпаспорт, не переплачивая непонятные суммы за такие же непонятные услуги.

Все желающие могут задать вопросы, поделиться опытом оформления своего зарубежного паспорта.


Николаевским журналистом предложили лично убедиться в удобности российского трамвая

Сегодня николаевским журналистам дали возможность лично убедиться, что трамвай, произведенный российским Усть-Катавским вагоностроительным заводом им. С. Кирова, удобен и для пассажиров, и для водителей.

По информации пресс-службы Николаевского городского совета, презентация новенького трамвая состоялась 11 ноября. Но тогда трамвай был еще недоукомплектован. В течение этого времени специалисты завода собрали трамвай, провели тест-настройку. За 2 дня вагон обошел все маршруты города. Всего же такой тест-драйв продлится в течение 90 дней.

Вместимость комфортабельного вагона – 70 человек, предельная скорость – 75 км/ч, но стоит отметить, что это не максимум, все зависит от пути и особенностей отдельного участка маршрута. Трамвай оснащен кондиционером, современными поручнями, кнопками вызова остановок, а кабина водителя напоминает кабину летчика, которая оборудована по последнему слову техники, и из нее очень хороший обзор. Трамвай оснащен не только пандусами, но и системой оповещения, так люди с ограниченными возможностями и мамы с колясками сами смогут, нажав на кнопку, автоматически открыть пандусы.

Клиренс (уровень дорожного просвета) вагона – 90 мм, что не очень подходит для николаевских дорог, нужно 110 мм, но специалисты завода принимают все замечания, и готовы внести любые изменения.

Как рассказал директор КП НТТУ «Николаевэлектротранс» Василий Жуменко, этот трамвай – единственный в Украине, но пока еще не сертифицирован. На днях приедут специалисты из киевского научно-исследовательского и конструкторско-технологического института, которые также будут проводить тесты и соответствующие экспертизы. После этого трамвай «получит» сертификат и сможет эксплуатироваться по всей Украине. И только после прохождения сертификации будет решаться вопрос о его приобретении для Николаева. Хотя стоимость трамвая ниже отечественных аналогов, приблизительно 4 млн. грн. (в зависимости от конфигурации), вопрос финансирования пока еще открыт.

 


Коммунальные учреждения Николаева незаконно потратили более 1 млн. грн.

За 9 месяцев в учреждениях коммунальной формы собственности установлен ряд нарушений, которые привели к потерям на сумму 1 млн. 466 тыс. грн., в том числе юридическими и физическими лицами недополучено 301 тыс. грн., незаконно потрачено 1 млн. 144 тыс. грн. Об этом сообщил начальник контрольно-ревизионного отдела в г. Николаеве Олег Ваховский.

Также КРО выявлено финансовых правонарушений, которые привели к потерям, на сумму 1 млн. 239 тыс. грн., из этой суммы нарушения тендерного законодательства составили 65 тыс. грн.

По итогам проведенной работы устранены нарушения, которые привели к потерям, на сумму 1 млн. 405 тыс. грн. или 97,2%. Поступили финансовые ресурсы из тех, что были недополучены, 168 тыс. грн. – это 55%. Устранены другие финансовые нарушения на 604 тыс. грн. или 48%.

О нарушениях всегда информировался и мэр, и правоохранительные органы.

– Совместными усилиями с городской властью подавляющее большинство нарушений устранено. Руководители предприятий, учреждений, организаций коммунальной собственности ответственно отнеслись к замечаниям, применяли надлежащие меры в установленные сроки, – отметил Олег Ваховский.


Николаевских журналистов ознакомили с реальной ситуацией на ЮУ АЭС

С целью предоставления общественности региона достоверной информации о деятельности Южно-Украинского энергокомплекса отдел работы с общественностью и средствами массовой информации ВП ЮУАЕС организовал пресс-конференцию для СМИ.

Разговор с участием региональных журналистов касался трех основных тем: использования на блоках ЮУАЕС ядерного топлива производства транснациональной компании «Westinghousе», продления срока эксплуатации первого энергоблока ЮУАЕС, а также истории и хода строительства Ташлыкской ГАЭС.

На вопросы представителей теле-, радио- и печатных СМИ отвечали  руководители ОП ЮУАЭС: заместитель главного инженера – директор каскада ГЭС-ГАЭС Александр Фальчиков, начальник управления капитального строительства Павел Вирич, начальник службы надежности, ресурса и продления эксплуатации Александр Манузин и заместитель начальника отдела ядерной безопасности Владимир Ростовский.

Пресс-конференция длилась больше 2 часов. В ее ходе специалисты Южно-Украинского энергокомплекса предоставили исчерпывающие ответы на все вопросы представителей прессы, сообщает отдел работы с общественностью и средствами массовой информации ВП ЮУАЕС.


Николаевским летчикам передадут два модернизированных Су-25

Сегодня, 24 ноября, в Запорожье, на аэродроме Государственного предприятия «Запорожский государственный авиаремонтный завод» МиГремонт» состоится передача очередной партии модернизированных самолетов Су-25М1 представителям Министерства обороны Украины, сообщают в Департаменте прессы и связям со СМИ Минобороны.

Самолеты будут принимать военные летчики и техники 299-й штурмовой авиационной бригады Воздушных Сил ВС Украины, которые на этих штурмовиках вылетят к месту постоянной дислокации на Николаевщине.

Модернизированные самолеты прошли облет летчиками-испытателями ГП «МиГремонт» и готовы к перелету на военный аэродром.

Модернизация самолета Су-25 была выполнена с привлечением потенциала исключительно украинских предприятий. Оптимальность выполненных работ по параметрам «цена – эффективность» подтверждена многочисленными заказами зарубежных стран на проведение такой же модернизации самолетов этого типа.

В 2010 году 229-я штурмовая авиационная бригада Воздушных Сил ВС Украины уже пополнилась двумя Су-25М1 и одним Су-25УБМ1.